Nu går det att tanka biogas i Visby

Den 9 september invigdes Gotlands första biogasmack, belägen invid OKQ8 vid Färjeleden i Visby. Gotlands kommuns ambition är att all upphandlad trafik framöver ska drivas av biogas och att privatbilister ska inspireras att följa kommunens exempel.

Efter år av planering och den senaste tidens intensiva byggande var det den 9 september dags för två efterlängtade premiärer i Visby. Biogas Gotland AB invigde Gotlands första biogasmack, vilket i sin tur innebar att Gotlandsbuss kunde ta fyra nya biogasbussar i drift i Visbys kollektivtrafik.

Biogasen tas från närliggande Visby reningsverk. I den nya anläggningen renas den från framför allt koldioxid och svavel innan den blir till användbart fordonsbränsle.

Bakom satsningen står det privata företaget Biogas Gotland AB som drivs av Magnus Ahlsten och Ilse Hallgren.

– I dagsläget kan vi producera cirka 400.000 kubikmeter biogas per år. De nya bussarna kommer att ta merparten av det, men det kommer att finnas så att det räcker till privatbilar också, sa Magnus Ahlsten, som under invigningsdagen bjöd alla med biogasbilar på en gratis tankning.

Den biogas som produceras i Visby kommer inte att räcka till i framtiden, men ytterligare mackar är på planeringsstadiet.

– Vi kommer nu att bygga vidare på vår biogasanläggning med tankställe i Alva. Därifrån kommer det också gå att frakta gas till Visby om det behövs, berättade Magnus Ahlsten.

I samband med invigningen överlämnade Scania via Visby Tunga Fordon fyra nya biogasbussar till Gotlandsbuss, som på Gotlands kommuns uppdrag driver kollektivtrafiken på Gotland.

– De här bussarna är de allra första i en helt ny modellserie som Scania producerat, berättade Örjan Larsson på Visby Tunga Fordon.

De nya bussarna kommer från och med nu att rulla i Visbytrafiken.

Kommunalrådet Lars Thomsson (C) fick äran att tanka den första av de nya biogasbussarna.

– Vi tar nu ett stort historiskt steg mot att ställa om vår fordonspark till framför allt biogas. Kommunens roll är att försöka gå före och skapa en marknad. Det har varit ett Moment 22 när det gäller tillgång på bilar och gas. Finns det inga biogasbilar vill ingen satsa på en biogasanläggning och finns det ingen biogas att få tag på köper ingen biogasbil. Men nu finns det det, och för egen del ser jag fram emot att kunna tanka min biogasbil med gott samvete för första gången, sa Lars Thomsson.

Enligt Lars Thomsson finns det tre huvudskäl till att Gotlands kommun valt att satsa på just biogas.

– Det första skälet är att det är mest miljövänligt, med utsläpp som ligger 90 procent under utsläppen från bensin. Det andra är att det är bra för plånboken. Priset ligger 20 procent under bensinpriset. Dessutom är det bra för Gotland. Vi har alla förutsättningar att bli helt självförsörjande på biogas och kan då låta både vinster och arbetstillfällen stanna på Gotland, sa Lars Thomsson.