Tyck till om framtidsplanen för Fårö

En bro mellan Fårö och Fårösund, 100 nya bostäder vid Kyrkviken och ett nytt turismområde vid Klintsbrovik är några av förslagen som tas upp i den fördjupade översiktsplan för Fårö som nu är ute på samråd.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har i samarbete med Region Gotlands ledningskontor tagit fram ett förslag till Fördjupad översiktsplan för Fårö som stakar ut vägen för Fårös utveckling vad gäller exploatering, bevarande och infrastruktur till och med år 2025. Alla berörda och intresserade, gotlänningar såväl som sommargotlänningar, har nu till den 20 februari på sig att inkomma med synpunkter på planen, som när den antagits av Regionfullmäktige kommer att vara styrande för regionens och andra myndigheters fortsatta planering för Gotlands lilla grann-ö i norr.

Hela planförslaget omfattar 125 sidor, plus kartbilagor och en separat VA-utredning.
– Det konkreta arbetet med att ta fram förslaget påbörjade vi i april-maj i år. Vi har därefter presenterat det för våra politiker som har tagit beslut om att förslaget ska ut på samråd där vi ska inhämta synpunkter både från myndigheter och allmänhet, berättar samhällsgeograf Frida Brunner som ingår i projektgruppen.

Se större karta

Fem områden pekas ut som lämpliga för bostadsbyggande
Antalet permanentboende på Fårö minskar, liksom den allmänna servicen på ön. Att bryta den negativa trenden är en utgångspunkt i det förslag som nu har tagits fram, samtidigt som turismen ska kunna utvecklas, jordbrukets fortlevnad tryggas och natur- och kulturvärden bevaras.

Kyrkviken

I förslaget utpekas fem bebyggelseområden med exploateringspotential: Broa, Ödehoburga, Kyrkviken, Lassor-Sudergarda och Nors-Ekeviken-Skär. I de flesta fall handlar det om möjlighet att bygga enskilda bostadshus eller grupper av hus i anslutning till den befintliga bebyggelsen. I Kyrkviken skulle nybyggnation av ett större mer varierat bostadsutbud med flerbostadshus, villor och parhus vara möjligt. Förslaget redovisar ett tillskott på cirka 100 nya bostäder bara i Kyrkviken.

Utöver de fem bebyggelseområdena innehåller förslaget ett antal kompletteringsområden, bland annat Ekeviken och Butleks, där enstaka ny bebyggelse skulle kunna komplettera den befintliga.

Planen visar även vilka områden där prövningar av bygglov på grund av höga natur-, kultur- och upplevelsevärden kommer att bedömas mer restriktivt. Det handlar bland annat om områden i anslutning till bronsåldersrösen och komplettering vid ensamgårdar.

Nya turistanläggningar möjliga
Vid sidan om jordbruket är turismen den viktigaste näringen på Fårö. I förslaget till översiktsplan ringas fyra områden in som särskilt vikta för turismen: Sudersandsområdet, Klintsbrovik, Norsta Auren och Solhaga Camping. Vid Sudersand bedöms ny bebyggelse vara möjlig, både i den västra delen där det finns flera turistanläggningar redan i dag och i den östra där det finns gott om fritidshus. Att allmänheten ska ha god tillgång till passager från vägen ner till stranden anses viktigt även om nya bostäder byggs i området. Även Solhaga Camping ska vid behov ges möjlighet att utöka verksamheten med nya campingstugor och servicebyggnader.

Klintsbrovik

Medan Sudersand och Solhaga är etablerade turismområden är Klintsbrovik en potentiell nykomling bland besöksmålen. Området är tydligt präglat av både  kalkstensbrytning och militära användningsområden. I dagsläget ägs området av Fortifikationsverket, men en försäljning är på gång. I framtiden skulle Klintsbrovik enligt planen kunna inrymma en rekreationsanläggning för tillfälligt boende och en hamn- eller badanläggning.

Vid Norsta Auren har försvarets gamla radiostation nyligen sålts, och en detaljplan håller nu på att upprättas som ska fastslå i vilken utsträckning exploatering ska kunna ske på fastigheten. Ett enklare kafé och korttidsuthyrning vid radiostationen skulle kunna bli aktuellt, liksom nya parkeringsplatser vid Kalbjärga, fyren och radiostationen.

VA-frågan måste lösas
En central fråga som måste lösas för att exploatering på Fårö ska kunna vara möjlig är VA-försörjningen, och en separat VA-utredning har därför gjorts där olika lösningar redovisas för de föreslagna bebyggelseområdena. Det tunna jordlagret på Fårö gör att grundvattnet är mycket sårbart, och dessutom är tillgången på sötvatten begränsad. Utgångspunkten är att både vatten- och avloppsförsörjningen i första hand skall lösas genom anslutning till det kommunala VA-nätet, men i dagsläget finns inga konkreta planer på att bygga ut regionalt VA i större omfattning på Fårö. I andra hand kan VA-frågan lösas genom gemensamhetsanläggningar och i tredje hand genom enskilda anläggningar.

Bro till Fårösund och ny cykelväg
Nya parkeringsplatser, fler ställplatser för husbilar och förbättrad kollektivtrafik är andra förslag som tas upp i planen, liksom anläggandet av en ny cykelväg mellan Broa och Sudersand. Men den största infrastruktursatsningen handlar om en fast förbindelse mellan Fårösund och Fårö, något som Region Gotland förordar som ersättning för dagens färjetrafik. Bron ska ha kapacitet att klara av såväl bil- som cykel- och gångtrafik.

Samrådsmöte i januari
Den 25 januari klockan 18.30 kommer ett samrådsmöte att hållas i Fårö bygdegård där arbetsgruppen presenterar förslaget närmare, svarar på frågor och inhämtar synpunkter.
– Då hoppas vi att även Trafikverket kommer att vara med och presentera sin förstudie kring en eventuell bro mellan Fårö och Fårösund, säger Frida Brunner.

Här hittar du hela förslaget