Riktlinjer för framtidens färjetrafik

Arbetet med att dra upp riktlinjerna för framtidens färjetrafik har inletts. Den arbetsgrupp som bildades med representanter från näringsdepartementet och Gotlands kommun har haft två möten hittills och i dag fick kommunstyrelsens arbetsutskott en första information om läget.

Gotlandstrafiken ska i framtiden hålla minst den standard den håller i dag. Målsättningen är dessutom att Gotland som region ska ta ett större ansvar för trafiken än i dag. Det slogs fast under det seminarium om framtidsfrågor för Gotland med fokus på förutsättningar för transporter och kommunikationer som hölls den 22 januari. Medverkade då gjorde bland andra näringsdepartementet, Gotlands kommun, Rikstrafiken, näringslivsrepresentanter och länsstyrelsen i Gotlands län.
 
För den fortsätta planeringen tillsattes en arbetsgrupp med representanter från näringsdepartementet och Gotlands kommun. Gruppen har haft två möten, den 25 januari och den 8 februari, och i dag informerades kommunstyrelsens arbetsutskott för första gången om arbetet.

– Vi är helt överens med näringsdepartementet om att Gotlandstrafiken är ett nationellt ansvar och att dagens trafikstandard ska behållas. Det är själva utgångspunkterna för vårt arbete. Sedan finns det flera frågor, inte minst den långsiktigt hållbara finansieringen, som vi ska lösa, säger kommunstyrelsens ordförande Eva Nypelius.

Det fortsatta arbetet utgår från trafikens avgörande betydelse för regionens konkurrenskraft, utveckling och tillväxt. Trafiksystemet ska vara långsiktigt hållbart både ekonomiskt, socialt och miljömässigt.

– Målet är att med hjälp av ny teknik kunna klara även högt ställda miljömål. Men det ska inte ske genom försämringar i trafiken, säger Eva Nypelius.

En politisk styrgrupp bestående av kommunstyrelsens presidium har också bildats. I presidiet ingår Eva Nypelius (C), Lena Celion (M) och Åke Svensson (S).